War bei Klaus zur Softwareoptimierung mit meinem TT und bin total begeistert.
Klaus ist super kompetent und freundlich und auch das Preis/Leistungsverhältnis ist
absolut top. Ich kann Klaus guten Gewissens weiter empfehlen.

Ralph. D

Sehr zu empfehlen. Kurzfristig Termin bekommen. Saubere Arbeit. Sehr gute Beratung. Komme wieder. Danke Klaus

Andreas. J

Super kompetent und freundlich.
Herr Kastenhuber hat mir geholfen die Vmax von meinem BMW 530D zu entfernen.
Er hat mich super beraten bezüglich Tuning Optionen für meine Autos, und alles super offen und sauber erklärt.
Kann ich definitiv weiterempfehlen, und werde selbst mit meinem X5 wieder vorbeischauen.
Danke Klaus, super Arbeit.

Juan. M

Ich hatte meinen Beetle 1,4 TSI mit 150 PS zur Bearbeitung bei Klaus. Dieser war mir schon bei einem Vorabtelefonat sehr sympathisch und vermittelte einen sehr kompetenten Eindruck. Super war dann auch die Optimierung des Autos. Das Auto hat jetzt einfach einen gigantischen Durchzug und das vor allem noch bei etwas höheren Geschwindigkeiten. Ich bin begeistert und kann diese "Tuningschmiede" uneingeschränkt empfehlen. Weiter so.

Richard I.

Nach langer Suche bin ich endlich mit meinem C63 W204 beim Klaus gelandet, was soll ich großartig sagen.
Von Terminvergabe bis zur Umsetzung großartige Arbeit abgeliefert.
Preis/ Leistung passt einfach.

Außerdem macht Klaus einen super sympathischen Eindruck und klärt den Kunden bestens auf.

Ich werde wieder kommen !

Julian

Ich war am 13. März 2021 nun bereits zum zweiten Mal beim Klaus, da wir vor ca. 3 Jahren unseren BMW X5 M50d damals optimieren und V-Max Aufhebung mit Tachoerweiterung von ihm erweitern ließen. Der absolute Hammer stellte sich bei unserem M50 heraus, als meine Frau dann später zum TÜV Ingolstadt fuhr und der TÜV-Ingenieur nach 3maligem Messen und dabei auch noch seinen Kollegen dazu holte, meine Frau fragte was wir mit dem Auto gemacht haben, da diese Abgaswerte noch dazu bei einem Dieselfahrzeug nie und nimmer zu erzielen seien. Meine Frau antwortete ihm darauf hin, dass unser BMW einfach nur beim Klaus in Treuchtlingen war und seitdem bei noch mehr Leistung von 381 auf 430 PS - 3 Liter weniger Diesel noch dazu benötigt. Der TÜV Ingenieur war nur noch begeistert und teilte ihr mit, dass es seitens von der KFZ-Industrie aus solche Künstler wie den Klaus geben sollte, denn so ein Ergebnis der Abgaswerte hatte er noch nie!!!!!! Mein Sohn hat sich nun einen VW-Multivan 4Motion 150 PS Diesel gekauft, wobei ich natürlich umgehend den Klaus kontaktierte um auch den Multivan zu optimieren. Als ich mit dem Multivan nach Hause kam fuhr mein Sohn mit seinem Bus anschließend gleich ins Hundetraining und von unterwegs aus bekam ich schon einen Anruf von ihm, dass es der Wahnsinn sei, was der Klaus aus dem VW-Bus gemacht hat, da er jetzt viel ruhiger und natürlich auch dynamischer läuft als zuvor. Seither sind nun 2 Wochen vergangen und der Bus benötigt auch mittlerweile um die 2 Liter weniger Diesel als zuvor. Der Klaus hat somit einen neuen Fan!!!!!!! Unseren Tom. Danke wieder mal Klaus!!!!!!!!

Helmut Fischer

Super Erfahrener Optimierer, 1A Beratung, TOP Preis/Leistung.
Sehr freundlich, nur zu empfehlen!

Mi Flei

Nachdem wir letztes Jahr unseren S204 220 CDI mit tollem Erfolg optimieren lassen haben, war nun unser Viano 3.0 CDI an der Reihe. Was soll man sagen, das Ergebnis ist beeindruckend, Klaus hat mal wieder ganze Arbeit geleistet. Insbesondere beim Viano hat sich das Ansprechverhalten im Teillastbereich deutlich verbessert, er "hängt" besser am Gas, beschleunigt bei Überholvorgängen deutlich kräftiger. Das Beste, wenn man es drauf anlegt, sind nun Kleinwagenverbräuche unter 7 Liter/100km möglich. Auch im ganz normalen Alltagsbetrieb (nicht Kurzstrecke) kommt man mit 8 Litern aus ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Für einen Van mit über 2 t Leergewicht und 19 Zoll Bereifung ein toller Wert. Alles in allem sehr empfehlenswert, das Ergebnis top, unkomplizierte, freundliche und hilfsbereite Abwicklung und stets erreichbar, so wünscht man sich das als Kunde. PS: Man bekommt das Ganze auch problemlos eingetragen mit einem TÜV-Gutachten, also eine seriöse Sache und man ist versicherungstechnisch im Ernstfall auf der sicheren Seite. Ich sage danke Klaus, jederzeit gerne wieder!

Dietmar.S

Nach dem Diesel-Update hatte ich das Gefühl, mein Mercedes C220d sei kastriert. Ich suchte jemanden, der ihn mir wieder optimieren konnte. Leider waren die ersten Beratungen sehr zweifelhaft.
Durch Zufall stieß ich auf Klaus und schon beim ersten Beratungsgespräch fiel mir seine hohe Fachkompetenz auf. Ohne etwas vor mir zu verbergen, führten wir ein super Gespräch, bei dem auf meine Wünsche eingegangen wurde. Auch ein zeitnaher Termin wurde gefunden.
Und was soll ich sagen- mein Mercedes hat seine Eier wieder!!! Auch der Tipp mit dem Ultimate-Diesel war genial.
Top Mann, der sein Handwerk beherrscht!!!
Sehr zu empfehlen- immer wieder.

S. Kohn

Sehr zufrieden. Alle Anforderungen erfüllt. Der Motor meines Viano V6 3,0 Diesel läuft leiser, runder und ruhiger, hängt aber deutlich besser am Gas. Durchzug und Höchstgeschwindigkeit klar gesteigert, währenddessen der Durchschnittsverbrauch bei gleicher Fahrweise gute 0,7 Liter geringer geworden ist. Gutachten und Eintragung sind möglich.

Bernd S.

Hatte mit anderen Fahrzeugen auch schon Kontakt mit Tunern und war diesmal auf der suche nach einen korrekten und ehrlichen Tuner der seinen Job versteht. Ich kann nur sagen, dass Herr Kastenhuber meine Erwartungen übertroffen hat. Ein absoluter Profi, der nicht versucht den Kunden irgend einen Quatsch zu erzählen oder zu Verkaufen. Wer einen Profi Tuner für sein Auto sucht, der auch noch seriös ist und sein Fach versteht ist hier zu 100% richtig! Nochmal vielen Dank Herr Kastenhuber für die hervorragende Arbeit!!

Thomas H.

Nach einer professionellen und haltbaren Leistungssteigerung für meinen Audi S8 4.0l TFSI habe ich über ein Jahr gesucht. Ich hatte mich erst mal in einschlägigen Foren und Videos informiert. Aber irgendwie haben sie mich alle nicht so richtig überzeugt. Warum? Entweder Preise zu hoch für Stage 1 (zum Beispiel 2500 €) ohne nachvollziehbares Argument, oder Standard-Antworten, die überall stehen, oder erst gar keine Rückmeldungen auf E-Mails. Ich bin der Meinung, dass Auto-Tuning eine „Vertrauenssache“ ist. Keiner der kontaktierten Auto-Tuner konnte mein Vertrauen erwecken.
Da ich in Nürnberg wohne, habe ich mich auf die Suche nach einem Auto-Tuner in Franken gemacht und bin schnell auf die Web-Seite „Tuningcenter Altmühlfranken“ gestoßen. Mir waren die ganzen positiven Bewertungen aufgefallen. Insofern habe ich versucht die Firma über die Chat-Funktion an einem Samstag zu kontaktieren. Ich dachte es würde sich dann am Montag jemand melden. Falsch gedacht. Nach ca. einer Stunde hatte ich schon einen Rückruf, und konnten gleich einige Fragen klären. Die schnelle Reaktionszeit hat mir sehr gut gefallen. Das gibt es heute selten.
Jetzt zu den Fakten:
Ich war mit der Leistung meines S8 nach der Eingangsmessung etwas enttäuscht. Diese ergab statt den angegebenen 520 PS nur knapp über 500 PS. Lediglich das Drehmoment von 650 Nm war im Bereich der Angaben. Mein Ziel waren 630 PS und ein Drehmoment von etwa 900 Nm.
Nach mehreren Gesprächen waren wir uns einig, noch eine Getriebeanpassung zu machen. Das Ergebnis war einmalig und beeindruckend. 650 PS und 962 Nm. (Siehe Protokoll). Der Motor zieht von unten BRUTAL und BÖSE durch. Ein völlig neues Fahrgefühl das mit einen Serien S8 nicht mehr das Geringste zu tun hat. Eben genau das was ich wollte.
Leider konnte ich das Auto noch nicht vollständig austesten, da derzeit noch Winterbereifung montiert ist. Das wird natürlich im Frühling nachgeholt. Zusätzlich ist zu erwähnen, dass Klaus mich immer im Sinne des Kunden beraten hat. Wir hatten beispielsweise über eine Downpipe gesprochen. Leider gibt es hierzu keine Möglichkeit zur Eintragung. Deshalb wurde mir auch davon abgeraten.
Auch mit einem anderen Fahrzeug, das bei Klaus optimiert wurde (Bericht folgt), hat er mich in puncto Gewindefahrwerk auch sehr detailliert beraten. Er sieht also nicht nur die Aufträge, sondern berät den Kunden sehr objektiv und professionell. Darüber hinaus verfügt er über ein sehr versiertes Fachwissen und Erfahrung im Bereich Chiptuning. Er ist, so wie ich, ein Autoenthusiast, und zudem sehr sympathisch und bodenständig. Ich kann Klaus als zuverlässigen und äußerst vertrauenswürdigen Partner empfehlen.

Julio F.

Hallo Freunde der Leistungssteigerung.
Hab am Samstag mein Auto bei Klaus etwas umarbeiten lassen. Also erstmal vielen Dank an dich für die super Arbeit.
Bei der Heimfahrt (210 km) konnte ich mein grinsen nicht aus dem Gesicht bringen. Die Leistungssteigerung war ein voller Erfolg. Die Gas Annahme erfolgt wesentlich schneller. Der Motor dreht die Gänge sauber bis zum Gangwechsel durch. Obwohl es ja nur 60 PS sind hat sich der Druck in den Sitz verdoppelt.
Also wenn es mehr als 5 Stern gäbe Klaus hat sie verdient.
Wenn eine Leistungssteigerung dann zu Klaus.

Roland H.

Hatte bei Klaus einen Golf 7 1,5 TSI mit dem Plan die Leistung zu optimieren. Ich wurde vollumfänglich informiert über die Möglichkeiten, was genau gemacht wird etc.. Der 1. Versuch hat nicht geklappt, da es für diesen Motor noch keine Datensätze gab. ABER Klaus ist hartnäckig drangeblieben, hat mir zugesichert, dass es in Kürze funktionieren wird und so konnte das ganze dann auch in die Umsetzung gehen.
Das Ergebnis ist echt top, die Mehrleistung ist sofort in allen Drehzahlbereichen deutlich spürbar! Es hat sich komplett gelohnt!

Klaus nimmt sich wirklich sehr viel Zeit für die Kunden, informiert immer über den aktuellen Stand, macht keine Kompromisse in Sachen Ausführung und die Arbeit selbst ist auch sehr professionell!!

Ich kann es nur empfehlen!!!

Tobias D.

Ich war heute dort und habe meinen E92 335i n55 optimieren lassen. Es ist einfach der HAMMER.
Zu der Firma kann man nur sagen das alles zu 200% passt, der Klaus ist ein herzensguter, ehrlicher und kundenorientierter Mensch den man sein auto sehr gerne anvertraut. Bei meinen Auto war das problem das es nicht möglich war über OBD das Auto zu optimieren und es verdammt bescheiden war ans Steuergerät hinzukommen. Da war es erstmal fast am scheitern da der halbe Motor fast zerlegt werden hätte müssen. Jedoch war der Klaus sehr bemüht eine lösung dafür zu finden und hat das dann auch geschafft und es hat sich einfach nur bezahlt gemacht. TOP TOP TOP

Kann ich jeden nur weiter empfehlen der einen seriösen Tuner sucht.

Alex D.

Alles top
Super schnell
Beide Autos laufen genial
Sehr empfehlenswert
Ich bin super zufrieden

Stefan Heider

Auch unser G500 läuft wieder perfekt....professionell und unkompliziert. Deshalb 5 Sterne

Albert L.

War beim Klaus bezüglich einer Leistungssteigerung per Kennfeldoptimierung für einen Golf 7 2.0 TDI 150 PS BJ 2015.
Der Inhaber ist sehr sympatisch und kompetent. Die jahrelange Erfahrung spürt man. Die Leistungssteigerung ist der Hammer.
Der Golf hat jetzt ca. 190 PS und 400 Nm. Der Verbrauch war vor der Optimierung 4,6 Liter; danach 4,4 Liter.

Bin überaus zufrieden mit der Arbeit.

Bent Klabuschter

Mein Seat Leon 1.8 20VT sollte eine kleine "Spassverstärkung" erhalten.

Das hat super geklappt! Der Wagen kommt deutlich besser aus dem Quark! Gefühlt spricht der Turbo früher und heftiger an. Kein Ruckeln oder Verlust von Laufruhe - nur gleichmäßig mehr Druck. Mission erfüllt - das Auto macht so eindeutig mehr Spass! (Wenn man nicht dauernd auf das Gaspedal latscht, ist sogar der Benzinverbrauch etwas niedriger)

Danke - ich bin sehr zufrieden!

P.S.: der M3 vom Chef hat eine supertolle Lackierung .. ein echter Hinkucker wenn die Sonne draufscheint!

Th Li

Update:
So bin jetzt bereits seit ca. 5000 km mit der Optimierung vom Klaus unterwegs! Was soll ich sagen es Funzt tadellos! Und ich bin verwundert, brauche tatsächlich knapp 2 Liter weniger Diesel! Vorher 9,8-10,9 manchmal 12 Liter jetzt 7,9-8,6 Liter! Bei gleicher Fahrweise!!! Das ist praktizierter Umweltschutz !

M. Rettenbacher

Der Klaus hat mal richtig Ahnung, der Mann weiss von was er spricht und weiss was er tut. Habe meinen VW T5.2 ( Facelift) optimieren lassen. Was soll ich sagen? Ich bin super zufrieden. Werde nach und nach meine anderen Fahrzeuge bei ihm vorbeibringen. Bin echt überzeugt!
Da können sich die Murks-Ingeneure von VW mal ne riesen Scheibe abschneiden. So geht Optimierung!

M. Rettenbacher

Hab meinen Passat von 150 auf 190 Pferdchen chippen lassen. Nice Arbeit und endlich ein ehrlicher Tuner, der hilft. Weiter so

GoodNight _82

Hab meinen Passat von 150 auf 190 Pferdchen chippen lassen. Nice Arbeit und endlich ein ehrlicher Tuner, der hilft. Weiter so

Christoph R.

So, da bin ich wieder, wie bereits weiter unten versprochen.
Zur Ausgangslage bzw. Vorgeschichte
Im vergangenen Herbst ist mir ein kleiner Smart Brabus Cabriolet aus 2004 mit knapp 100.000 km über den Weg gelaufen.
Da wir schon mal einen kleinen Smartie hatten, habe ich den einfach mal kurzerhand gekauft, obwohl es ja vermeintlich kein richtiges Auto ist (denken viele). Wie das halt so ist, folgte dann eine Anpassung und Optimierung optischer Natur nach der anderen, frei nach dem Motto „Tiefer, Breiter, Schneller“.
Was tiefer und Breiter angeht, so hab ich das selbst ganz gut hin bekommen und das Fahrzeug optisch sehr an seinen großen Bruder angepasst ;-).
Mit seinen serienmäßigen 75PS war er zugegeben für ein Fahrzeuggewicht von gerade mal 880 kg sicherlich nicht schlecht motorisiert, gerade wenn man sich mal die PS/Literleistung anschaut, denn der Kleine hat ja gerade mal so viel Hubraum wie eine durchschnittliche Wasserflasche mit Zwangsbeatmung.
Lange Rede kurzer Sinn, geht gut, aber halt nicht GUT GENUG. Also musste auch hier noch etwas nachgeholfen werden. Jetzt war ich ja mit meinem AMG schon beim Klaus und hochgradig zufrieden (daran hat sich bisher auch absolut nichts geändert) und war mir ja damals bereits sicher, wenn einer was an meinem Wagen macht, dann Klaus.
Also, Klaus angerufen, nachdem er aufgehört hatte mich auszulachen was ich denn da nun schon wieder gekauft hätte die wesentlichen Dinge geklärt und Los ging der Wilde Ritt. Warum wilder Ritt? Leider hat sich das Auto altersbedingt anfangs gar heftig gegen die angedachte Leistungskur gewehrt, wie ich vorab aber schon mal sagen möchte, OHNE Erfolg, Dank Klaus.
Was ist passiert? Smart hat an sich ein süßes Auto konstruiert, allerdings sind bei dem Motor halt einige Dinge etwas anders als bei einem richtigen Auto. So ist der ein oder andere Unterdruckschlauch so gut versteckt, dass man nur ran kommt, wenn man den Motor absenkt.
Zum anderen werden einige Messwerte, die für die Software benötigt werden recht umständlich erfasst und verarbeitet, was das ganze Projekt nicht einfacher macht.
Kommen dann noch altersbedingte Ausfallerscheinungen hinzu, das also Bauteile ihren EOF Zyklus erreicht haben, dann fängt es an Tricky zu werden, denn plötzlich kommen Messwerte, die eigentlich nicht passen oder es treten andere Rahmenbedingungen auf, als diese eigentlich zu erwarten wären, was zunächst zur Folge hatte, dass das Fahrzeug mit dem neuen Datensatz im Teillastbereich immer in den Notlauf gegangen ist (unter Volllast ist er prima gelaufen, von Anfang an). Jetzt kann man mit so einer Situation auf 2 Wegen verfahren.
1.) Die entsprechenden Sicherheits- bzw Notlaufeigenschaften aushebeln, mit der Gefahr, dass dir der Motor oder andere Teile mal um die Ohren fliegt -> Das war weder die Lösung für mich, und schon gar nicht für Klaus (ein anderer hätte es vielleicht so gelöst, nach dem Motto, wenn s was zerlegt bei der alten Kiste, dann ist es halt so).
2.) Man sucht akribisch den Fehler und behebt diesen. Wie unschwer zu erraten ist, haben wir uns Beide für Option 2 entschieden, bewusst OHNE ein Budget dafür fest zu legen, denn das ist bei so einem alten Auto einfach so gut wie unmöglich, noch dazu wenn man das Fahrzeug das erste Mal unter den Fingern hat.
Also Motor absenken (den muss man beim Smart tatsächlich mal auf die Schnelle ausbauen wenn man vernünftig ran kommen will), diverse Teile getauscht (Ladedrucksensor, Teillastentlüftung, Unterdruckschläuche etc.), Motor rein, neuer Versuch. Schade, geht noch nicht, dafür jetzt aber andere Fehler. Also nochmal das Spiel, ach, siehe da, da is ja noch n Schlauch versteckt, und der ist direkt an der Tülle gerissen, getauscht, Motor rein, Kiste an, läuft, HURRA. Probefahrt(en), geht, sogar richtig gut, ABER Getriebe schaltet zu lahm, also auch da noch mal Hand angelegt, Datensatz angepasst, Schaltzeiten optimiert.
Klaus meinte „Jetzt muss aber gut sein“. Und, was soll ich sagen, „Gut sein“ trifft es nicht im Ansatz.
Tatsächlich lässt es sich schwer beschreiben, was mit dem kleinen Stadtfloh passiert ist. Klar ist aus dem jetzt kein Rennwagen geworden, obwohl….
Hier mal ein paar Eckdaten, dann kann sich jeder selber ein Bild machen:
Vorher: Vmax 155km/h, Ladedruck 1,5-1,6 Bar bei Volllast, 75PS
Nachher: Vmax deutlich über 180km/h, Ladedruck 2,3-2,4 Bar bei Vollast, > 100PS, genaueres muss der Dynotest zeigen…
Daraus resultiert eine deutlich höhere Elastizität, der geht jetzt auch im 6. Gang noch echt gut, gerade wenn man mal auf der Landstraße einen LKW überholen will. Vorher musste man dazu in den 4. Runter. Auch der Antritt an der Ampel versetzt jetzt machen Sportwagenfahrer in Staunen, denn da rechnet ja echt keiner mit…
Somit ist aus dem „Fahranfängerauto“, welches ich ursprünglich für meinen Junior angedacht hatte eine echte Taschenrakete geworden, die definitiv NICHT mehr Fahranfängertauglich ist.
Wer‘s nicht glaubt, darf mich gerne besuchen und kann sich dann live davon überzeugen.
Mir bleibt an dieser Stelle nur noch Klaus wieder recht herzlich für sein Engagement in dieser Sache zu danken und freue mich schon jetzt auf weitere gemeinsame Projekte (mal schauen was beim Smart noch so kommt ;-) ).

Stefan

Hab meinen Steuergeräteschaden meines Opel Zafira A reparieren lassen. Sehr gute Arbeit, immer freundlich, und sehr gut zu erreichen.

Renner B

Hatte meinen VW T5 optimieren lassen. Super Ergebniss! Ist auf jeden Fall weiter zu empfehlen. Wurde sehr gut beraten. Danke an Klaus

Thomas S

War eine super Arbeit, bin top zufrieden macht weiter so.

Bleicher R

Hatte vor ein paar Wochen eine nachträgliche Anpassung meiner Optimierung, und konnte diese auch ne Zeit testen. Alles ist super. Geht noch besser, und zieht von unten bis oben durch. Keine Probleme. Würde ich sofort wieder machen. Sehr zu empfehlen !!! Super freundlich und alles perfekt erklärt. Vielen Dank.

Andi F.

Super Service, sehr freundliches Klima, top Beratung! Auch extra Wünsche sind, so lange man es mit dem Gewissen vereinbaren kann, kein Problem!
Habe meinen S3 8P optimieren lassen, nun sprintet er aus dem Stand in 17 Sekunden auf 200! Der pure Wahnsinn!
Auf jeden Fall zu empfehlen!

Alex W.

Hatte meinen Corsa D GSI machen lassen, und habe seither nur noch ein Grinsen im Gesicht. Super programmiert, sehr freundlich, sehr kompetent, super Beratung und wurde auch richtig aufgeklärt zu meinen Fragen. Würde ich sofort wieder machen. Vielen Dank.

Andi F.

Besseren Service habe ich noch nicht erlebt !!! Am Samstag um 12 Uhr angerufen, eine Stunde später einen Termin zur Fahrzeugdiagnose bekommen, und wurde dabei kompetent beraten und behandelt. Einfach Top. Und das am Wochenende !

P.Pracht

Mein V8 stand schon vor der Optimierung gut im Saft. Nach der Optimierung der pure Wahnsinn. Aus dem Stand zieht er jetzt durch als ob es kein morgen mehr gibt. Mega geil !!!

Costin

Top Beratung, super Service! Jeder der sein Auto nicht optimiert, verpasst etwas! Nur zu empfehlen. Einfach Mega!

Philipp S

Es gibt auf der Welt Menschen die dich wegen 10 Euro über n Tisch ziehen wollen. Es gibt aber auch Menschen auf der Welt die so Hammer geil sind wie du Klaus. TOP BERATUNG! TOP VON DER LEISTUNG! UNDDDDDDDD! von der menschlichen Seite UNSCHLAGBAR! Ich empfehle jedem der mit einem breiten grinsen wieder heim fahren möchte sein Auto hier optimieren zu lassen. Nochmals n Riesen fetten Dank an dich.

Peter L

Top Sache.....
Optimales, optimiertes Tuning

Schulz H

Ich kann nur sagen TOP!!! Habe meinen Cupra 1p auf Stufe 1 optimieren lassen und mit dem Ergebnis mega zufrieden. Zum Thema Kundenberatung kann ich auch nur sagen TOP!!! Habe auf all meine Fragen eine nette und fachmännische Antwort bekommen...

Zum Schluss kann ich nur noch sagen: DANKE KLAUS!!!! Bist der Beste ;-)

Jonas D

Super Service, Viel Fachwissen und geniales Knowhow. Wärmsten weiter zu empfehlen auch bei Problemen eine gute Kundenorientierung. Einfach Top...Danke für die Hilfe.

Hans G

Hab meinen VW T5 2.0 179PS (der mit B14 Bilstein Sportfahrwerk und Sport Luftfilter schon Spass gemacht hat) nochmal optimieren lassen. Und was soll ich sagen, Top Ergebnis: Geht ab wie Schmidt’s Katze, und der Verbrauch hat sich um 0,5L-1.2L gesenkt. Genau wie gewünscht, Danke Klaus!

Andreas L.

Hier muss ich eine Lanze brechen, ein Mann ein Wort. Mein Passat 2.5 Liter TDI V6 150-PS 4 Motion ist doch eher ein gemütliches Fahrzeug, bis es aus dem Knick kommt. Aber DANK (KLAUS) jetzt eben nicht mehr. Mir war es vor allem wichtig mit dem Anhänger auch vom Fleck zu kommen, und auch etwas zügiger durchstarten zu können. Das Drehmoment ist genial und auch die zusätzlichen Pferdestärken machen sich bemerkbar im Durchzug.
Ich kann den (K.K.) nur wärmstens empfehlen.
1. Super Beratung und Service
2. Technisch auf den Neusten Stand
3. Auch bei Problemen steht diese Firma HINTER den Kunden und HILFT wo es nur geht. Fettes Danke Klaus

MACH WEITER SO
von 10 gibt,s 10 STERNE **********

Claus

Top Beratung und sehr freundlich. Jederzeit gerne wieder. Mein VW ist jetzt ein richtiger Flitzer. Danke Klaus.

Schneider. C

Hab meinen Volvo S40 optimieren lassen. Geht um einiges besser. Sehr zu empfehlen. Professionelle Kundenberatung.

Stefan

Trotz anfänglicher Probleme mit dem Steuergerät und einer dadurch bedingten Woche Audi-A3-Entzug ist das Ergebnis absolut überzeugend! Der Kommentar meiner, der Optimierung äußerst kritisch gegenüberstehenden Freundin nach einer Probefahrt war ein sehr freudiges "GEIL" und der von meiner Tochter, die immer noch nicht weiß das der A3 getunt ist, "Der geht ja ab wie in einer Achterbahn" sowie "Ich komm mir vor wie in einem Düsenflugzeug, war der schon immer so schnell?" Ich denke mal die beiden Aussagen sprechen für sich ;)) Danke nochmal und beste Grüße !!

Andreas H.

Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen.
Zur Optimierung:
Bin seither ca. 700 km gefahren, und es macht einfach nur Spaß! Der Bulli zieht im mittleren Drehzahlbereich wie ein Stier, und das ganz entspannt. Die Vmax wanderte unter zügiger Beschleunigung auf 180 Kmh, und mit etwas Zeit auf 190 Kmh, lt. Tacho. Spritverbrauch liegt derzeit bei 7,5 l/100Km.
Ich bin absolut zufrieden und kann Klaus und die Optimierung nur empfehlen!

Karl Heinz

Ich wurde auf Klaus erst durch das Internet aufmerksam obwohl ich garnicht weit weg von Wettelsheim wohne! Klaus hat meinen gebraucht erworbenen Audi Q3 2.0 TDI so aufgepimpert, das mir mein Fahrzeug jeden Tag Freude bereitet. Ich habe von Autos wenig, bis gar keine Ahnung aber natürlich im Freundeskreis schon Leute die Ahnung davon haben. Auch die sind überrascht, was "der Klaus da gezaubert hat" . HUT AB ! Ich freue mich schon auf meinen nächsten Besuch in Wettelsheim, aber da muss der Klaus dann schon mal im Wettelsheimer Keller eine Maß ausgeben, schließlich habe ich vor lauter Begeisterung von seiner Arbeit gleich sein Profilbild auf Facebook getunt und da bist du mir noch was schuldig!!!! ;-) VIELEN DANK, LIEBER KLAUS UND DANKBARE GRÜSSE NACH WETTELSHEIM!!!!!

Edi Gress

Die Leistungsoptimierung wurde vor einigen Monaten durchgeführt und seitdem fährt es sich nun deutlich besser. Service und Beratung war alles super und professionell. Ein Mann ein Wort. Vielen Dank.

Anh Tu Nguyen

Der Wagen beschleunigt nach dem Chiptuning beim Überholvorgang auf der Landstraße beinahe so, wie mein Motorrad. Laut Leistungsdiagramm betrug das Drehmoment vor dem Tuning 370 Nm, nach dem Tuning 480 Nm. Die Betreuung durch Hr. Kastenhuber war sehr gut, sehr kurze Antwortzeiten. Einzig das TÜV-Gutachten kam erst 8 Wochen nach Tuning-Maßnahme, dies war auf der Homepage für mich nicht ersichtlich, und die Erklärungen zu den Leistungskurven hätte ich mir ausführlicher gewünscht. Sehr gut gefallen haben mir die ausführlichen Informationen auf der Homepage unter anderem zu den rechtlichen Belangen, diese fehlen bei anderen Tunern teilweise komplett und die tatsächlich komplikationslose Eintragung der Werte in den Fahrzeugschein und -brief bei der Zulassungsstelle. Ich kann Herrn Kastenhuber auf jeden Fall weiter empfehlen.

Oliver Milke

Ich habe lange Zeit überlegt, mein Auto optimieren zu lassen. Nachdem ich viele positive Erfahrungen über Klaus hörte, habe ich gleich mal mit ihm Kontakt aufgenommen. Die Beratung und das Ergebnis sind top! Durch das Optimieren ist nun mein Auto viel spritziger, und lässt sich viel besser fahren.
Alles zusammen sehr empfehlenswert!

Christoph S

Habe meinen Golf 6R bei Klaus optimieren lassen.
Ich muss sagen es ist, als hätte man ein komplett neues Auto. Ansprechverhalten und Laufruhe haben sich deutlich verbessert. Die Mehrleistung ist über das komplette Drehzahlband spürbar. Auch bei normaler Fahrweise konnte eine Spritersparnis erzielt werden.
Alles in allem Top

Andi

Hab meinen 63er AMG beim Klaus optimieren lassen.

Was soll ich sagen, HAMMER.

Aber von Anfang an....
Ich war auf der verzweifelten Suche (und das hat sich echt ewig gezogen) nach einem Tuner, der nicht nur die VMax Beschränkung aufheben kann (das können tatsächlich viele), sondern der mir auch ein entsprechendes Gutachten dazu anbieten kann. Die Meinung vieler Tuner war nämlich "Ach, dass sieht doch eh keiner, dass brauchst nicht eintragen lassen". WTF ?? Klar, Erlöschen der Betriebserlaubnis und fahren OHNE Versicherungsschutz ist ja total super.

Lange Rede kurzer Sinn, Klaus war der einzige auf meiner langen Liste, der mir nicht nur ein Gutachten anbieten konnte, sondern der auch explizit darauf besteht, dass die Änderungen eingetragen werden.

So viel mal zu den Randbedingungen.
Anfangs war ich natürlich skeptisch, speziell wenn man dann zum Klaus fährt und im ersten Moment denkt "Hopla, wo bin ich da denn jetzt, bin ich da richtig??" und "zefix, wo muss ich denn da jetzt genau hin??", denn meist erwartet man ja irgend eine optisch mordsmäßig hergerichtete Tuninghalle mit Ausstellung und all so m Zeug, dass wir als Kunden zwar mit bezahlen dürfen, effektiv aber halt nicht wirklich brauchen.

Nicht so beim Klaus.
Einfach eine Garage mit der entsprechenden Hard- und Software, FERTIG. Reicht ja auch.

Als ich s dann gefunden hatte ging alles relativ schnell von der Hand und ich hab mich von Anfang an gut aufgehoben gefühlt (haben vorher auch schon zig mal telefoniert und ich hab den Klaus schon fast genervt, weil ich so viel wissen wollte, er hat mir aber alles immer freundlich genauesten erklärt).
Also Auto an den Tester angeschlossen, Daten ausgelesen und gespeichert, Neuen Datensatz drauf und Probefahrt.

Was soll ich sagen, war halt Winter, entsprechend waren die Straßen.

Ansage waren statt 514 PS ca. 530 und statt 250 km/h ca. 300.
Diese Ansage wurde locker erreicht. Zu den PS kann ich tatsächlich noch nichts sagen, da ich noch keinen Rollenprüfstand in der Nähe gefunden habe, was aber die V_Max angeht, bisher hab ich mich nie schneller wie 315 getraut, OBWOHL das Auto auf jeden Fall noch gewollt und gekonnt hätte. Da wird die BAB aber schon verdammt eng.

Ich für meinen Teil werde wohl auch mit meinem 2. Wagen wieder Kunde beim Klaus werden.....

Also aus meiner Sicht unbedingt und jederzeit gerne wieder.

Stefan

In China symbolisiert sie das Glück und den Reichtum, in anderen Ländern steht sie für die Liebe: Die Farbe Rot. Doch Rot ist noch so viel mehr als eine Farbe: Seit Klaus steht die Farbe Rot meines Beetles für Leistung und Drehmoment- kurz: Für Spaß!
Aber bis es soweit kommen konnte, musste das Tal der Ahnungslosen und Unfähigen durchquert werden- auch bekannt als obligatorisches Software Update oder VW Rückrufaktion 23R7- in Fachkreisen schlicht eine bodenlose Gemeinheit und Betrug auf Kosten von treuen Kunden genannt.
Die Chronologie der Ereignisse liest sich wie ein schlechter Krimi- der Schurke (VW) steht zwar bereits seit Anbeginn unzweifelhaft fest, aber der Verlauf ist leider auf Kosten der betrogenen Kunden spannend: Klaus fuhr den Beetle vom VW Händler nach dem Software Update an den Ort, an dem der Motor wiederbelebt werden sollte- sprich zu Klaus` Werkstatt… und was geschah? Er blieb prompt liegen und musste abgeschleppt werden, denn es ging nichts mehr! Totalausfall. Unglaublich und eine bodenlose Frechheit von VW. Die Motorisierung meines Beetles wäre ein Fall für den Schrotthändler gewesen, wäre da nicht Klaus und seine wunderbare Expertise! Mein Motor atmet wieder und schnurrt besser denn je. Dank Klaus symbolisiert die Farbe Rot puren Fahrspaß. Nun müssen sich nur noch die anderen Verkehrsteilnehmer daran gewöhnen, wenn sie plötzlich einen roten Beetle von hinten im Rückspiegel ungewohnt rasch auf sich zukommen sehen… aber da bin ich als leidgeprüfter VW Kunde ausnahmsweise mal zuversichtlich…
Lieber Klaus, ich danke dir für deine fabelhafte Arbeit!

Jenny B

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